ARMY
BICYKLE
FITNESS
INÉ
KORČUĽOVANIE SLACKLINE
SILOVÝ TRÉNING x
ŠPORT
VOĽNÝ ČAS A CESTOVANIE



- Úvod
- Retro bicykle
- Mestsky bicykel - Maxim Villager 28 Rám 20 City Retro Bike
Mestsky bicykel - Maxim Villager 28 Rám 20 City Retro Bike
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
Mestsky bicykel - Maxim Villager 28 Rám 20 City Retro Bikedo 3-7 dní640,18 €520,47 € bez DPH
Nowy rower polskiej firmy Maxim model Villager Limited Edition na kole 28 cali, model z kolekcji na 2022 rok(wstępnie złożony - ok. 85%).
Maxim Villager Limitowana Edycja to stylowy rower miejski, wykonany w stylowym charakterze.
Uwagę przyciągają wykończenia ramy i dzwonka - malowanie w kratę oraz zdejmowalna sakwa na bagażnik.
Idealne wykończenie dla eleganckiego mężczyzny w drodze do pracy czy też na weekendowy piknik.
Dodatkowo za wygodę zadbają wygodne siodło i miękkie chwyty włoskiej marki Selle Monte Grappa.
Zaprojektowany głównie z myślą o rowerzystach szukających idealnego środka transportu miejskiego. Gwarantuje wygodną i komfortową jazdę w wyprostowanej pozycji.
Specyfikacja:
- Sygnatura.: KAT74052
- Kolor: czarny mat
- Nazwa: Maxim Villager 28"
- Rama: Aluminium 6061
- Widelec: Hi-ten
- Przerzutka Przód: brak
- Przerzutka Tył: Shimano Nexus 3-s
- Manetki: Shimano Nexus 3-s
- Korby: Deta ALU 170x40T
- Pedały: Feimin FP-902 Alu
- Wolnobieg / Kaseta: brak
- Hamulec Przód: Y810 AD Calliper
- Hamulec Tył: Shimano Nexus 3-s
- Dźwignie Hamulca: Z-STAR VL/BL
- Piasta Przód: Shunfeng SF-A238F
- Piasta Tył: Shimano Nexus 3-s
- Obręcze: MACH 1 550
- Opony: 28 x 1.4 C-1384 CST
- Rozmiar Koła: 28"
- Kierownica: JBD JB-AL-302
- Wspornik Kierownicy: Zoom HS-C80
- Chwyty: Selle Monte Grappa
- Siodło: Selle Monte Grappa
- Wspornik Siodła: Zoom SP-102
- Oświetlenie Przód: Buchel Breeze LED
- Oświetlenie Tył: AXA RUN
- Bagażnik: BUCHEL ALU
- Błotniki: Stalowy
- Podpórka: Atran CS.3
- Rozmiary Ram: 20"
- Ilość Biegów: 3
- Waga: 15,6 kg
- Wyposażenie dodatkowe: dzwonek, osłona korby i łańcucha, odblaski na koła, zdejmowana torba na bagażnik
PRZYDATNE INFORMACJE PRZY DOBORZE ROWERU:
City – to grupa rowerów uniwersalnych, szybkich i sprawnych. Każdy szczegół przemyślany pod kątem optymalnego poruszania się po mieście. Wysoka pozycja pozwala na bezstresową obserwację jazdy innych użytkowników ruchu ulicznego. Specyficzna konstrukcja ramy oraz duże koła ułatwiają poruszanie się w gęstej, zurbanizowanej przestrzeni. Ci, którzy wykorzystują rower do przemieszczania się w miastach, docenią komfort jazdy: lekkość, zwrotność, ergonomiczną pozycję ciała oraz relację tułowia do ramion. Atrakcyjne połączenie nowoczesnej elegancji ze zdrowym trybem życia.
Geometria ramy jest wynikiem dostosowania roweru do ciała użytkownika. Dopasowanie przekłada się na ergonomię i możliwość pełnego wykorzystania potencjału rowerzysty.
Wysokość ramy musi zapewniać dostateczny dystans pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. Ma on pozwolić na bezpieczne zeskoczenie z pedałów bez przykrych konsekwencji. W rowerze rowerzysta, kiedy stoi okrakiem nad rama, musi mieć możliwość uniesienia przedniego koła co najmniej 15 cm nad ziemię. W rowerach przeznaczonych do użytkowania w łatwiejszym terenie rama może być nieco wyższa, czyli koła nie trzeba unosić tak wysoko, wystarczy 10 cm. Na wsporniku siodełka znajduje się specjalny znacznik informujący o maksymalnym wysunięciu go z ramy. Pod żadnym pozorem nie wolno go przekraczać nawet o centymetr! Grozi to wypadkiem, uszkodzeniem ramy, a w najlepszym wypadku całkowitym zniszczeniem wspornika. Rowerzysta musi mieć możliwość optymalnego wyprostu kolan. Tak naprawdę do optymalnej wysokości siodełka trzeba niestety dojść metodą prób i błędów.
PRAKTYCZNE POMIARY:
Wsiądź na rower, niech pomocnik przytrzyma cię za kierownicę tak, żebyś się nie przewracał na boki. Na pedałach oprzyj pięty, przekręć pedałami do tyłu, jeżeli w momencie obracania stawy kolanowe prostują się, a jednocześnie nie przesuwasz pośladków z jednej na drugą stronę siodełka oznacza to, że jest ono ustawione na prawidłowej wysokości.
Zmierz długość nogi od podłoża do krocza. Jeżeli szukasz rozmiaru roweru górskiego wynik w centymetrach należy pomnożyć przez współczynnik 0,57. Jeżeli próbujesz dobrać wielkość ramy szosowej, to mnóż przez współczynnik 0,67. Jeżeli ma to być rower trekkingowy - 0,63. Uzyskany wynik to rozmiar w centymetrach. Ponieważ rozmiary rowerów górskich podawane są zazwyczaj w calach, należy wykonać jeszcze jedno dzielenie, tym razem przez 2,54.
WZROST [CM] / ROZMIAR RAMY [CALE] / ROZMIAR RAMY [XS-XL]:
- 148 - 158 / 15" - 16" / XS-S
- 158 - 168 / 17” - 18” / S-M
- 168 - 178 / 19” - 20” / M-L
- 178 - 193 / 21” - 22” / L-XL
Informacje od producenta:
Jesteśmy rodzinną firmą z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży rowerowej. Od 1996 roku produkujemy rowery, pod własną marką MAXIM, od 2010 MEDANO, a także dla innych firm krajowych i zagranicznych.
Komponenty do poszczególnych modeli rowerów nasi konstruktorzy i designerzy dobierają bardzo uważnie, tak pod względem technicznym, jak i estetycznym, jednocześnie kierując się solidnością ich wykonania. Przykładamy szczególną wagę do niebanalnego designu oraz starannego wykonania naszych rowerów.
W naszych kolekcjach można znaleźć rowery proste, o nieskomplikowanej budowie, jak również o zaawansowanej konstrukcji i technice dedykowane wymagającym odbiorcom. Wszystkie nasze produkty spełniają standardy norm ISO
Od 2012 roku produkujemy rowery z elektrycznym wspomaganiem napędu. Jest to nasz autorski projekt, który w pracach badawczych wsparli pracownicy naukowi Politechniki Łódzkiej. Obecnie nasze e-rowery wyposażamy w silniki i sterowniki własnej produkcji oraz baterie wykonane również przez polskiego wytwórcę.
Zaufało nam kilkuset europejskich dealerów rowerowych, nasze produkty dostępne są w sieciach sportowych w Polsce i szeregu krajów europejskich ( Skandynawia, Europa Zachodnia ). Połowa naszej produkcji to rowery wytwarzane na eksport.

1850 + recenzí









