Test elektrických bicyklov Ecobike Tourism

Konštrukcia

Rám skladací box Ecobike Tourism je vyrobený z hliníka, čo predstavuje hmotnosť bicykla 21,8 kg. To je slušný výsledok pre bicykel s motorom a batériou. Rovnako ako v prípade zakladačov, sú namontované malé kolesá s priemerom 20 palcov. Ecobike je k dispozícii v jednej veľkosti - 15,5 palca. Našťastie riadidlá a trubica sedadla majú veľký rozsah nastavení, aby sa dali ľahko prispôsobiť vašej výške. Len veľmi malí ľudia sa môžu cítiť menej pohodlní kvôli dĺžke rámu. V tejto veci môžete skombinovať výmenu volantu s viac zahnutým.

Veľkou výhodou tohto tvaru rámu je ľahká preprava bicykla po schodoch. V prípade elektrických mestských bicyklov je to často veľmi ťažké vzhľadom na hmotnosť a veľkosť. Cestovný ruch je kompaktný a rám sa ľahko uchopí a môžete prechádzať úzkymi schodiskami bez akrobacie.

Príslušenstvo

Tento model je vybavený zadnou prehadzovačkou triedy Shimano Tourney triedy. Je to tradičný dizajn s externým vozíkom. Prevodové stupne sa vymieňajú pomocou otočnej páky namontovanej na držadle volantu. V časti elektrické bicykle motor podporuje našu jazdu, takže takáto súprava je úplne postačujúca.

Ecobike má brzdy V-Brake. Brzdenie z rýchlosti 25 km / h pre nich nie je problémom. V tomto prípade môžete vidieť, že kotúčové brzdy sa ukázali ako zbytočné.

Dôležité je, že ráfiky sú vystužené, s pevným usporiadaním lúčov. Pri malých kolesách a bez tlmenia nárazov je to veľmi dobré rozhodnutie výrobcu. Pneumatiky sú tiež slušné (Schwalbe Big Apple) s typickým mestským dezénom a vložkou proti prerazeniu.

Power

Najdôležitejšie komponenty elektrikára sú motor a batéria. Turizmus je vybavený motorom Bafang s výkonom 250 W namontovaným v zadnom náboji. Toto umiestnenie je určené štruktúrou bicykla. So skladacím rámom by bolo ťažké umiestniť ho centrálne. Nejde však o horské bicykle a rozdelenie hmotnosti nie je najdôležitejšia vec. Posilňovač riadenia funguje plynulo - zabrzdí po približne polovici otáčky kľuky. Dostatočne rýchly na to, aby sa mohol dynamicky pohybovať pod semaformi.



Pri nákupe si môžete vybrať z dvoch lítium-iónových batérií. Model s kapacitou 7,8 Ah je bezplatný a za dodatočnú 400 PLN - s kapacitou 9,6 Ah. Moje testovacie kolo malo menšiu batériu a verím, že to fungovalo dobre v mestských podmienkach.



Batéria je inteligentne schovaná vo vnútri rámu, takže na prvý pohľad nevidíte, že je bicykel podporovaný. Nabíja sa cez zásuvku umiestnenú v ráme alebo úplne odstránenú. Aby sa dosiahol prístup k batérii, musí byť rám zložený.



Na volant je namontovaný veľký displej, ktorý zobrazuje rýchlosť, počet najazdených kilometrov a úroveň asistencie. Pomocou tlačidiel môžete meniť množstvo pomoci v šiestich úrovniach.



Na riadidle je tiež páka, ktorá aktivuje asistent pri chôdzi na bicykli.

Range

Počas testu som používal režim maximálnej asistencie. V mestských podmienkach zostali po prejdení 45 km dve zo šiestich riadkov na displeji stavu nabitia batérie. Určite by som na ňom jazdil ďalších 20 km. Ako vidíte, rozsah vám umožní ľahko sa pohybovať aj vo veľkom meste. Po vybití batérie môžete pokračovať v jazde na bicykli - nie je to vôbec ťažké.

Skladanie

Bicykel je možné zložiť na takú veľkosť, ktorá umožňuje jeho skrytie v kufri automobilu. Rám s polovičnou dĺžkou má záves a západku. Volant sa podobne zlomí. Všetky pripojenia sú plynulé a ľahko sa s nimi manipuluje, aj keď ich montáž je rýchla, vyžaduje si určitú prax. Pedále môžeme tiež zložiť jedným pohybom ruky. Ak sa stĺpik sedadla posúva hlboko, vytvára ďalšiu podperu a keď je zložený, nevyžaduje ďalšiu podporu.



Priečinky veľmi dobre zapadajú do myšlienky parkovania a jazdy. Zámerom je nechať auto na predmestí a bezplatné parkovisko a do centra cestovať na bicykli. Ďalšie plus - priečinok nevyžaduje žiadne príslušenstvo, ako napríklad strešný nosič alebo hák.

Položky vybavenia

Cestovný ruch má všetko vybavenie potrebné na to, aby sa stal plnohodnotným dopravným prostriedkom. Je vybavené predným a zadným osvetlením napájaným z hlavnej batérie. Ak ich chcete spustiť, dlho stlačte na displeji tlačidlo "+".



Blatníky a kryt reťaze na kľuke chránia jazdca pred znečistením a postriekaním. Vzadu je robustný kmeň s bezpečnostnými pásmi. Bola tam aj slušná päta.

Skúsenosti s jazdou

Musím sa priznať, že som bol veľmi pozitívne prekvapený. Každý deň používam úplne iný typ bicykla, ale po testovaní Ecobike si myslím, že skladacie bicykle sú skvelou voľbou pre mestské podmienky.

Bicykel je veľmi pohyblivý a pohodlný na jazdu. Kvôli dlhým riadidlám a malej veľkosti kolies sa môže zdať na prvý pohľad trochu nervózny, ale tento pocit po niekoľkých jazdách zmizne. Vďaka posilňovaču riadenia sa rýchlo rozbiehajú svetlá a veľkí obyvatelia mesta zostávajú pozadu.

Nízky rám uľahčuje nastupovanie, dokonca aj pre ženy v sukniach. Poloha cyklistu je zvislá, a teda úplne bez únavy. Kým to nebude prosiť, aby bol nazývaný mestským sekáčom.

Uvedomte si, že malé kolesá a nedostatok tlmiča nárazov spôsobujú zreteľne veľké hrbole. Toto je však spoločná vlastnosť kompilácií.

Kvalita a cena

Dôležitá vec - Ecobike je poľský výrobca z Vroclavu. Ak pridáme solídne spracovanie, kvalitné komponenty a premyslený dizajn, cestovný ruch je podľa môjho názoru jedným z popredných mestských elektrických bicyklov.

Cena je tiež veľmi prijateľná - pri menšej batérii stojí bicykel menej ako 4 900 PLN. Kúpime to s dodaním alebo vyzdvihnutím v mieste. Túto možnosť si môžete vybrať pri filtrovaní ponúk na Allegro a vyzdvihnúť pripravené bicykle, napríklad v jednom z obchodov Intersport.