BIG.NINE 20 XL(21) TEAL-BLUE (LIME)

Trudno o hardtaila z lepszą ramą w tym przedziale cenowym. Big.Nine 20 ma ramę TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, jest dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań.

Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras.

Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, szeroki zakres przełożeń napęd Shimano, a jazdę po nierównościach ułatwi sprężynowy amortyzator SR Suntour XCT30 HLO 100 mm. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hamulce tarczowe Shimano.

W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29" Merida CC, a jazdę w terenie ułatwią lekkie opony Merida K1080. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na szybki trening, czy na spokojną wycieczkę, Big.Nine 20 będzie dla Ciebie odpowiednim partnerem.

BIG.NINE

SZYBKI I BEZKOMPROMISOWY

BIG.NINE od lat wyznacza standardy. Pomagał zdobyć wiele mistrzostw i Pucharów Świata, dla wielu to najlepszy hardtail. Jest dostępny w wersjach karbonowych i aluminiowych, z wieloma różnymi projektami ram, które świetnie wykorzystują zalety koła 29". Z wyścigową geometrią jest idealnym partnerem na trasy XC i maratonów. Z kolei łagodniejsza geometria ram TFS i SPEED zapewnia bardziej komfortową i wyprostowaną pozycję. Bogactwo wyboru sprawia, że może to być rower "29er" zarówno dla zawodowca, jak i początkującego.

RAMA BIG.NINE TFS III

• materiał: aluminium
• maksymalny rozmiar opon: 29x2.25"
• 135x9mm
• suport BSA

ROZMIAR RAMY XL (21)

KOLOR TEAL-BLUE (LIME)

WAGA 14,48 kg

Waga roweru z kołami 29" w rozmiarze M, bez pedałów

WIDELEC Suntour XCT30 HLO

• sprężyna stalowa
• skok: 100mm
• blokada
• maksymalny rozmiar opon: 29x2.25"

PIASTA PRZÓD Shimano TX505

• 100x9mm
• 32 szprychy
• Centerlock

PIASTA TYŁ Shimano TX505

• 135x9mm
• 32 szprychy
• Centerlock

PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano FD-TY700

PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360

MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505

MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505

MECHANIZM KORBOWY Shimano TY301

• 42-34-24

WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

WOLNOBIEG / KASETA Sunrace CSM668

• 11-32T
• 8 przełożeń

ŁAŃCUCH Sunrace M84

SZPRYCHY Czarne stalowe

OBRĘCZ MERIDA CC

• szerokość wewnętrzna: 17mm
• materiał: aluminium

OPONA PRZÓD MERIDA K1080

• 29x2.2"
• drut

OPONA TYŁ MERIDA K1080

• 29x2.2"
• drut

DĘTKI 29*2.2 A.V

PEDAŁY VP VPE-891

TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RT10

• 160 mm

TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT10

• 160 mm

HAMULEC PRZÓD Shimano ST-EF505

• BR-MT200

HAMULEC TYŁ Shimano ST-EF505

• BR-MT200

CHWYTY KIEROWNICY MERIDA EC

KIEROWNICA MERIDA CC

• materiał: aluminium
• szerokość: 690mm
• wznios: 15mm

STERY MERIDA M2345

MOSTEK MERIDA CC

• materiał: aluminium
• szerokość: 31.8mm
• wznios: 6°

ROZMIAR MOSTKA 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL

SIODŁO MERIDA Sport comfort

SZTYCA MERIDA CC

• materiał: aluminium
• średnica: 30.9mm
• cofnięcie: 15mm

OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA COMP QR

BOGACTWO WYBORU I ZMIANY W RAMACH

BIG.NINE może być wyścigową rakietą gotową, by wylądować na najwyższym stopniu podium. Może też być wygodnym rekreacyjnym kompanem. Precyzyjny wybór modelu dostosowanego do własnych potrzeb to zasługa wielu projektów ram i różnych specyfikacji. W sezonie 2021 świetna aluminiowa rama TFS o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, z wewn. prowadzeniem przewodów, jest dostępna już od modelu BIG.NINE 20, a ceniona sportowa rama LITE już od modelu BIG.NINE 300 LITE.

DOŚWIADCZENIE ROBI SWOJE

Nasze klasyczne haratali to ważny element naszej kolekcji. Podkreślają ogromne doświadczenie i wiedzę zebraną podczas 49 lat produkcji rowerów. BIG.NINE oznacza nowoczesne technologie wykonania ramy, przywiązanie do szczegółów i kunszt produkcji rodem z Tajwanu.