Rower górski 27,5 Kands Saphire biało-różowy V-Brake R18- 2021

Rower górski Kands to najlepszy wybór dla aktywnych osób, które stawiają na górskie wycieczki na dwóch kółkach, jazdę po wymagających terenach. Rowery górskie będą również świetnym wyborem dla osób, które używają roweru na co dzień, a od czasu do czasu poruszają się rowerem w trudniejszym terenie. Cechą charakterystyczną rowerów górskich Kands są koła o szerszych oponach oraz amortyzatory przednie Aby dobrać odpowiedni rower dla swoich potrzeb musisz wziąć pod uwagę szczegóły techniczne i wyposażenie takie jak ilość przerzutek czy odpowiedni rodzaj hamulców.

Jest  to solidny polski rower z aluminiową ramą na kołach 27,5″ oraz na osprzęcie Shimano Tourney z dużą ilością przełożeń (24).

Oprzęt Shimano zapewnia wysoką kulturę pracy całego napędu w ciężkich warunkach oraz gwarantuje długą żywotność.

Na uwagę również zasługuje zastosowany widelec amortyzowany marki SR Suntour.. Kolejnymi zaletami roweru są solidne dwukomorowe obręcze, wygodne siodełko oraz solidne hamulce V-Brake.

Rower ten charakteryzuje się stonowanym, nowoczesnym designem który wyróżni ten model na tle innych rowerów.

RAMA:

• Rama: Aluminiowa Kands HYDROFORMING AL6061 TECHNOLOGY
• Amortyzator: SR SUNTOUR XCE

NAPĘD:

• Przełożenia: 21
• Przerzutka tył: Shimano Tourney RD-TY300D
• Przerzutka przód: FDTY500TSM6
• Klamkomanetki: Shimano zintegrowane STEF500
• Mechanizm korbowy: SHIMANO FC-TY301, ALU, 3-RZ, 42X34X24, L=170 MM
• Łańcuch: KMC HV500
• Wolnobieg: SHIMANO 7-RZ MFTZ500
• Suport: THUN maszynowy
• Obręcze: Kands dwukomorowe aluminiowe
• Piasta przód/tył: aluminiowa
• Opony: MITAS 27,5X2,10

KOMPONENTY:

• Hamulec przód/tył: SACCON ALUMINIOWE V-BRAKE
• Stery: A-Head 1 i 1/8″
• Kierownica: KALLOY UNO aluminiowa średnica 31,8MM
• Wspornik kierownicy: Kalloy Uno aluminiowy
• Wspornik siodła: KALLOY UNO aluminiowy
• Siodło: DDK górskie sportowe
• Pedały: Stal – tworzywo łożyskowane odblask
• Chwyty: Kraton/Żel
• Osłona łańcucha: tworzywo na korbie

Oferowany przez nas rower jest starannie zabezpieczony, wyregulowany, zapakowany w karton i dokładnie zabezpieczony. Po otrzymaniu roweru należy przykręcić przednie koło, pedały, siodełko, kierownicę i rower jest gotowy do jazdy.