Kross Esker 2,0 Cesta Bike 20 palcov 28 šedá

Dokonując zakupu na tej aukcji otrzymasz gratis w postaci karty prezentowej o wartości 150 zł do wykorzystania na dowolne zakupy w serwisie Allegro. Wirtualna karta prezentowa zostanie przesłana do klienta w ciągu 7 dni od dnia doręczenia przesyłki.

KROSS ESKER 2.0 MS

Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”

KROSS Esker 2.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego roweru wyprawowego. To wiele drobnych modyfikacji oraz nowość - 10cio rzędowa kaseta oraz największa zmiana - karbonowy widelec.

Pora na przygodę!

Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Żeby mógł zabrać każdego w nawet najdziksze rejony. Dlatego też wyposażyliśmy go w sprawdzony i niezawodną przerzutkę MICROSHIFT RD-M6205GM oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Uzupełnieniem kompletu jest dziesięciorzędowa kaseta MICROSHIFT CS-H103.

KROSS Esker 2.0 to rama wykonana z aluminium lite - to ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. oraz widelec wykonany z karbonu - zdecydowanie poprawi przyjemność jazdy. Do, i tak już komfortowego rozwiązania, dobraliśmy komponenty, które jeszcze bardziej poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą (rozszerzająca się ku dołowi) pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Nasz gravel to także szerokie opony – wyposażyliśmy go w 1,5" opony.

Sprawdzone rozwiązania

Żeby zapewnić jak największą użyteczność, szutrowiec KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzyliśmy nasz rower w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu.

By zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiliśmy w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. By pomóc w utrzymaniu stabilności w terenie zdecydowaliśmy się na zwiększenie rozstawu osi względem naszych rowerów szosowych czy CX. Ostatecznie, by zapewnić przyjemność z jazdy osobom, dla których bikepacking jest nowością, zastosowaliśmy szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.

Rama i widelec

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITE
• WIDELEC: CARBON
• SKOK WIDELCA: BRAK
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
• PRZERZUTKA TYŁ: RD-M6205GM
• MANETKI: SB-M100A
• KORBA: BRAK
• KORONKI: BRAK
• KASETA / WOLNOBIEG: CS-H104
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-48T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 10
• SUPORT: SHIMANO BSA BB-RS500
• ŁAŃCUCH: CN-HG53

Koła

• PIASTA PRZÓD: SHIMANO ACERA M3050
• PIASTA TYŁ: SHIMANO ACERA M3050
• OBRĘCZE: KROSS
• SZPRYCHY: SAPIM
• NYPLE: MOSIĘŻNE

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: SB-M100A
• HAMULEC TYŁ: SB-M100A
• DŹWIGNIE HAMULCA: SB-M100A
• TARCZE HAMULCOWE: TEKTRO (160)
• TARCZE HAMULCOWE TYŁ: TEKTRO (160)

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 420 MM 31.8
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 80MM/31,8
• SIODŁO: WTB VOLT SPORT
• STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
• CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
• PEDAŁY: BRAK

System e-bike

• SILNIK: BRAK
• BATERIA: BRAK
• WYŚWIETLACZ: BRAK